김해산재노무사ㅣ퀵서비스 배달 중 교통사고 정작 근로자로 인정받지 못할 위기셨나요?

김해산재노무사, 배달 업무 중 교통사고인데 왜 근로자가 아니라는 걸까요?

세상에 근로자의 형태는 하나로 규정할 수 없습니다.

그러나 여전히 산재로 인정받으려면 특정한 요건을 필요로 하죠.

산업재해보상보험법상 근로자로 바라볼 수 없다면 제도 적용 자체가 불가하기 때문에 형식이 어긋난다면 근로자로서의 실질을 증명할 수 있어야 하는데요.

그중에서도 오늘은 교통사고산재의 위험이 가장 큰 배달기사분께서 실제로 업무중교통사고를 겪었으나 근로자로 인정받지 못할 상황에 놓였을 때

산재 특화 마중의 김해산재노무사가 어떻게 도와드렸는지 말씀드리겠습니다.

 ⚖️ 근로자성, 형식에 사로잡히지 않도록 '이것' 부터 확인해야 합니다 [확인☑️]

01. 김해산재노무사, 교통사고와 산재 모두 도움이 필요합니다

이 사고로 인해 유명을 달리하시게 되면서 피해는 극심했는데요.

유족분들께서는 산재와 더불어 가해자측과의 형사합의에 도움을 받고자 교통사고산재 수행경험이 풍부한 마중을 찾아주셨습니다.

⚖️ 업무중교통사고산재, 산재 승인부터 자보까지 한번에 해결하세요 [확인☑️]

02.김해산재노무사, 배달기사의 근로자성 ‘이렇게’ 입증했습니다

업무중 일어난 사고라는 상황은 명백했습니다. 문제는 근로자성이었죠.

퀵서비스기사, 택배기사, 화물차주 등의 직군에 종사하는 경우 막상 대다수 한 곳에 종속되어 있거나 업무 지시를 받으며 일하는 경우가 많지만

여전히 편의를 위해 등록한 개인사업자로 인해 근로자로 인정받지 못하는 일이 많습니다.

이 사건 역시 마찬가지였기에 마중의 김해산재노무사는 고삼 끝에 ‘이렇게‘ 근로자성을 입증했습니다.

즉, 완전한 자율이 아닌 종속되어 있는 ‘실질적 근로자‘였음을 낱낱이 증명함으로써 산재 승인과 함께 7500만 원 형사합의금을 얻게되셨습니다.

⚖️ 내 상황과 유사한 다른 사건들은 어떻게 해결되었을까? [확인☑️]

03.김해산재노무사, 마중이 숨겨진 이익까지 지혜롭게 찾아드리겠습니다

어떤 전문가와 함께하는지에 따라 전체 손해 중 30% 만 받을 수 있을지 혹은 100%를 넘는 120%까지도 가능할지 달라지게 됩니다.

이번 사건의 의뢰인 역시 처음에는 형사합의만 떠올리셨다가 마중과 함께하면서 산재 보상부터 형사합의금까지 확실하게 받게 되셨는데요.

마중은 산재와 교통사고 두 분야 모두 전문적으로 다루는 흔치 않은 로펌으로써 저희가 직접 쌓아온 13,000+ 수행 경험을 기반으로 치밀하게 조력합니다.

그러니 전문가 선임의 가치, 마중의 김해산재노무사와 함께함으로써 확실하게 느껴보시길 바랍니다.

⚖️ 방법을 아는 전문가와 함께라면 함께 승인에 다가갈 수 있습니다 [ 확인📺 ]